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蔚来汽车虽然已经有一定品牌基础，但2019年遭遇的车辆召回、资金问题等舆论风波，难免一定程度消解其品牌力。对于李斌，也有立场来巩固得之不易的品牌基础。此外，特斯拉Model Y也在加快量产，据外媒近期报道，特斯拉Model Y有望在年底前实现小批量交付，明年第一季度产能爬坡，这比此前规划的进度提前超过半年。蔚来的轿车车型受限于二代平台开发进度，推迟至2022年推出，势必需要一款与Model Y站在同一水平线的产品，守住SUV的市场大本营。

“在此背景下，订单萎缩也就是合乎情理了。代表一部分航线即期运价行情的BDI与代表市场对未来预期的二手船价格和新造船价格指数出现了剪刀差本身是一个值得关注的问题。市场转折往往也是在这段时期发生的。是运费市场掉头回落，还是船价市场被运费市场带动反弹，尚待观察。”刘巽良认为。

表列跌幅最大十只股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------奥柏中国（08148）　　0.136元　　　跌60.58%莹岚集团（08470）　　　2.12元　　　跌40.95%

基本面情况来看，首先今年全球主流镍企精镍产量整体平稳，诺里尔斯克、金川等行业巨头产出稳中有增，Vale上半年产量下降也仅体现在其旗下红土镍矿加工厂Onça Puma的关停。国内库存持续回升，再加上电池行业消费低迷，精镍供应暂无风险。镍铁方面，此前我们提到过，由于担心国内镍铁新产能投放以及印尼镍铁项目投产等因素，国内+印尼的镍铁供应或出现明显过剩。但截至目前来看国内外镍铁市场仍维持供应紧平衡态势。这是由于自去年10月份开始国内不锈钢产量就居高不下，今年1-7月份，我国主要统计的17家不锈钢厂300系产量同比增加近72万吨，增幅逾14%，折合镍点后需求净增量在5.8万镍金属吨附近。加上5-6月份从印尼发往国内的船期有部分推迟，镍铁进口增量尚未体现。钢厂方面公布的排产计划居高不下，钢厂同时也延长了原料备库周期，导致国内镍铁一度出现供应紧张局面。

“华信系”笼罩下的*ST华信，何去何从？2014年8月，上海华信出资10亿元获得合资券商财富里昂证券100%股权，后将其更名为上海华信证券有限责任公司。4年后，就在这个月，华信证券成史上唯一D类券商，与年报同期披露的是，负责审计的上会会计师事务所“拒绝为公司整体内部控制有效性发表意见”。

耗资42.62亿元收购90%股权2018年11月28日，上海联合产权交易所披露的信息显示，绑银金租的股东已申请将其100%的股权公开转让，转让低价为47.35亿元。2019年2月19日，中原银行发布公告称，该行及独立第三方河南万松作为受让方于2019年2月19日（收市时间后）就收购事项与成都农商银行及安邦人寿作为转让方订立产权交易合同，总代价为47.35亿元，其中，中原银行承担代价为42.615亿元，河南万松承担代价为4.735亿元。收购事项交割后，中原银行及河南万松将分别持有27亿股及3亿股邦银金租股份，分别占邦银金租股本的90%及10%。